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信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師案例分析每日一練試題（2025/8/16）在線測(cè)試：www.rydxd.com/exam/ExamDayAL.aspx?t1=1&day=2025/8/16

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信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師案例分析每日一練試題內(nèi)容（2025/8/16）

閱讀下列說(shuō)明，回答問(wèn)題1至問(wèn)題4，將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
【說(shuō)明】
某省交通運(yùn)輸廳信息中心對(duì)省內(nèi)高速公路部分路段的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，該項(xiàng)目是省重點(diǎn)項(xiàng)目，涉及5個(gè)系統(tǒng)集成商、1個(gè)軟件供應(yīng)商、3個(gè)運(yùn)維服務(wù)廠商以及10個(gè)路段管理單位。項(xiàng)目工期僅為兩個(gè)月，溝通管理的好壞決定了項(xiàng)目的成敗。
小張作為項(xiàng)目經(jīng)理，在項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程中建立了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組的周例會(huì)制度，制定了詳細(xì)的溝通計(jì)劃，并根據(jù)項(xiàng)目發(fā)展階段，識(shí)別了不同階段的關(guān)鍵干系人，形成了干系人登記冊(cè)，根據(jù)溝通需求不同，設(shè)置不同的溝通方式，細(xì)化了相應(yīng)的溝通管理策略（見(jiàn)下表），并完善了溝通管理計(jì)劃。項(xiàng)目執(zhí)行中周報(bào)告采用郵件方式發(fā)布，出現(xiàn)的問(wèn)題采用短信的方式定制發(fā)送，使項(xiàng)目如期完工并得到省交通運(yùn)輸廳的好評(píng)。

【問(wèn)題1】（8分）
[xx]（1）結(jié)合案例，請(qǐng)計(jì)算該項(xiàng)目的溝通渠道總數(shù)。[/xx]
（2）請(qǐng)指出項(xiàng)目經(jīng)理的如下[xxc](1)[/xxc][xxc](2)[/xxc][xxc](3)[/xxc]活動(dòng)對(duì)應(yīng)的管理過(guò)程（從候選答案中選擇正確選項(xiàng)，將該選項(xiàng)的編號(hào)填入答題紙對(duì)應(yīng)欄內(nèi)）。

A、規(guī)劃溝通管理
B、管理溝通
C、監(jiān)督溝通
D、識(shí)別干系人
E、規(guī)劃干系人管理
F、管理干系人參與
【問(wèn)題2】（6分）
（1）結(jié)合案例中的以下干系人，請(qǐng)分別寫出[xx](1)[/xx][xx](2)[/xx][xx](3)[/xx]干系人影響/作用方格對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目階段（將正確答案填入答題紙對(duì)應(yīng)欄內(nèi)）。
①省交通運(yùn)輸廳信息中心
②系統(tǒng)集成商
③軟件供應(yīng)商
④運(yùn)維服務(wù)商
⑤路段管理單位

【問(wèn)題3】（6分）
在試運(yùn)行階段，項(xiàng)目經(jīng)理分析的干系人的參與程度見(jiàn)下表。此時(shí)，[xx]項(xiàng)目經(jīng)理是否需要干預(yù)？[/xx][xx]如何干預(yù)？[/xx]

注：C表示當(dāng)前參與程度，D表示所需參與程度
【問(wèn)題4】（5分）
從候選答案中選擇正確選項(xiàng)，將該選項(xiàng)的編號(hào)填入答題紙對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
工作績(jī)效報(bào)告是[xxc]（1）[/xxc]的輸入，工作績(jī)效數(shù)據(jù)是[xxd]（2）[/xxd]的輸入，問(wèn)題日志是[xxd]（3）[/xxd]的輸入，制定干系人管理計(jì)劃活動(dòng)屬于[xxc]（4）[/xxc]過(guò)程，分析績(jī)效與干系人進(jìn)行溝通，提出變更請(qǐng)求屬于[xxc]（5）[/xxc]過(guò)程。
A、管理溝通
B、監(jiān)督溝通
C、識(shí)別干系人
D、管理干系人參與
E、規(guī)劃干系人參與
F、監(jiān)督干系人參與信管網(wǎng)試題答案與解析：www.rydxd.com/exam/ExamDayAL.aspx?t1=1&day=2025/8/16

信管網(wǎng)考友試題答案分享：

信管網(wǎng)cnit**************：
（1）由題目可知，干系人數(shù)量為5+1+3+10+1+1=21；干系人和溝通渠道公式為：溝通渠道數(shù)量=n×（n-1）/2，n是干系人數(shù)量；21＊（21-1）/2=210； （2）adb（1）需求分析和設(shè)計(jì)階段 （2）集成 （3）測(cè)試階段需要干預(yù)，1. 主動(dòng)與a運(yùn)維服務(wù)廠商溝通，將項(xiàng)目相關(guān)情況進(jìn)行告知，向其明確項(xiàng)目目前階段需要開(kāi)展的工作，提高其對(duì)項(xiàng)目的支持程度； 2. 主動(dòng)與b路段管理單位溝通，詳細(xì)了解其中立的原因，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，以促進(jìn)其對(duì)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)程度；dbfef

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190 a d b需求分析 集成 測(cè)試需要干預(yù) 及時(shí)通知運(yùn)維參與項(xiàng)目，取得路段管理的支持，并積極領(lǐng)導(dǎo)d f a e b

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（1） 干系人數(shù)=5+1+3+10+1=20 n=20＊19/2=190條 （2）adb（1）需求分析與設(shè)計(jì) （2）集成 （3）測(cè)試需要干預(yù)。當(dāng)前a運(yùn)維服務(wù)廠商處于不知曉，需要讓其達(dá)到支持；b路段管理單位中立，需要讓其達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)。 通過(guò)加強(qiáng)溝通的手段進(jìn)行干預(yù)。（1）a （2）f （3）d （4）e （5）b

信管網(wǎng)cnit**************：
19＊（19-1）/2=81 a d a需求分析與設(shè)計(jì)、集成、測(cè)試 需要 1.與運(yùn)維服務(wù)商和路段管理單位進(jìn)行溝通，開(kāi)會(huì)，然后將試運(yùn)行的計(jì)劃安排及各方職責(zé)通過(guò)正式的渠道發(fā)出。ab 3.a 4.e 5.f

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