論文一直是不少信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師考生的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，因?yàn)槠鋱?bào)考條件不做限制的特點(diǎn)，吸引了不少非專業(yè)和無項(xiàng)目專業(yè)的考生進(jìn)行報(bào)考，而對于此類考生來說，面對信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師論文最大的問題就是“沒有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)”。所以信管網(wǎng)特意整理了一批信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師論文背景素材供廣大考生參考，希望對大家有所幫助。

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論文背景素材：高精尖特種鋼絲智能工廠升級改造案例 — 山東勝通鋼簾線有限公司

企業(yè)簡介

山東勝通鋼簾線有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)子午線輪胎用鋼簾線、胎圈鋼絲等高端金屬制品研發(fā)、制造的現(xiàn)代化企業(yè)。公司下轄三個(gè)分廠，廠區(qū)占地1200余畝，其中鋼簾線年規(guī)劃生產(chǎn)能力26萬噸，胎圈鋼絲5萬噸。

失效立體庫

企業(yè)痛點(diǎn)

產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題時(shí)追溯時(shí)間較長;新產(chǎn)品研發(fā)周期長;勞動(dòng)力強(qiáng)度大;產(chǎn)品不良率高;人工成本高。

AGV小車

解決方案

一是建立PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)），對產(chǎn)品數(shù)據(jù)進(jìn)行線上管理，從原材料到最終成品發(fā)貨，各過程產(chǎn)品信息均通過二維碼采集存放在數(shù)據(jù)庫，最終通過掃描成品二維碼標(biāo)簽，即可獲得此產(chǎn)品從原材料到成品包裝、發(fā)貨等所有相關(guān)信息。

二是建設(shè)了MES（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）和PLM（產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)兩個(gè)系統(tǒng)無縫對接，并且與CAD（產(chǎn)品設(shè)計(jì)）進(jìn)行集成，將研發(fā)與生產(chǎn)盡可能結(jié)合與匹配，縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期，并且使研發(fā)更具有針對性。

三是通過建立自動(dòng)化運(yùn)輸和分揀系統(tǒng)，利用輸送帶和機(jī)械臂實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)移轉(zhuǎn)及分揀，在大幅度降低勞動(dòng)者勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，保證了物料傳送的及時(shí)性及分揀的穩(wěn)定性，大幅度縮短了生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。

四是設(shè)立簾線自動(dòng)檢測裝置，根據(jù)工藝設(shè)定，自動(dòng)截取一定長度的產(chǎn)品，運(yùn)用視覺識(shí)別系統(tǒng)和三維激光識(shí)別系統(tǒng)，對于產(chǎn)品的弓高、扭轉(zhuǎn)、圈徑等參數(shù)進(jìn)行識(shí)別與判定，并將識(shí)別結(jié)果進(jìn)行記錄，同時(shí)上傳至 MES 系統(tǒng)及 SPC 系統(tǒng)，供中央控制室進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析和匯總。

自動(dòng)打包機(jī)器人

實(shí)施效果

產(chǎn)品研制周期縮短30%;產(chǎn)成品不良率降低33%;實(shí)現(xiàn)產(chǎn)成品自動(dòng)檢測、人工打包效率由60分鐘/人/箱提高到20分鐘/人/箱;智能化物流系統(tǒng)最大程度消除、控制和減少危險(xiǎn)源，杜絕發(fā)生人員傷亡事故，安全事故率下降60%;庫存資金占用平均減少1300萬元/月;節(jié)約電能成本約338萬元/年;節(jié)省發(fā)貨人員、設(shè)備管理人員、能源管理人員、生產(chǎn)記錄人員6人，節(jié)省人力費(fèi)用33萬元/年。

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論文專題課

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